メンテナンス コーティング
車を買った時にディーラーでコーティングしたけどお手入れ方法がわからない?
ザップスでコーティングした方はもちろん、トヨタ、ニッサン、ホンダ等、どこのカーディーラーで施工したコーティング車も大歓迎!これまで30年間137,941台施工実績!
沖縄の環境を知り尽くしたカーケア専門店ザップスが塗装面を診断すると共に最強のカーコーティング車専用メンテナンスをご提案致します。
年に1回のメンテナンスコーティングは、なぜ必要??
沖縄の強烈な暑さや紫外線、亜熱帯特有の湿度や台風による塩害等、日頃のお手入れをしっかりしているつもりでも鉄粉や塗料粉、水アカ、樹液、トンボのフン等コーティングをしていても汚染物質から愛車を守るのは至難の技です。ザップスのメンテナンスは劣化したコーティング部分をクリーニングしながらコーティング被膜を補充することでオリジナル塗装まで劣化させない為のものです。
一般的なコーティングメンテナンスは表面を削り、コーティングを塗り直すのが主流ですが、塗装面を何度も磨いてしまうと塗装面が薄く、痩せてしまいます。最終的には塗装上部のクリア塗装部分が無くなりメンテナンスをしても再生不可能な状態に…。
ザップスのコーティング専用メンテナンスは塗装膜を削る事なく付着物を除去し、塗装面にトップコートを補充することでキズを目立たなくし、いつまでも新車の塗膜圧と光沢を持続します。
メンテナンスは何をするのか気になりませんか?
- 施工後1年で水アカや鉄粉が多く付着し、塗装表面がザラザラしコーティングの効果が発揮されません。
- メンテナンスでは、表面に付着した鉄粉や水アカ等をセラミック粘土を使用し丁寧に眼と手の表面で確認しながら除去します。
- クリーナー&修復コート剤で表面の細かいキズを削ることなく修復コートで埋めることで強固な下地を作ります。
- 下地処理が終わり整った状態の上にシリコンレジン分子のトップコートを塗布します。
メンテナンス施工前と施工後の光沢と撥水状態
お問い合わせはこちらからスマートフォンの方は番号をタッチ
中部方面からのお客様は牧港本店
南部方面からのお客様は北那覇店
コーティング施工の流れ
1. 塗膜圧・光沢度・顕微鏡チェック
2. 車内清掃
3. タイヤ・ホイール洗浄
4. 汚染物質除去
5. クリーナー&修復コート処理
6. トップコート塗り込み仕上げ
7. タイヤホイール仕上げ
8. ボディー・ガラス仕上げ
9. 塗膜圧・光沢度・顕微鏡チェック
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